[[Fil:Hingeulykken.jpg|thumbnail|350px|right|Fra Silkeborg Avis]]Lørdag formiddag 30. maj 1953 afsporedes et godstog mellem [[Lemming Station|Lemming]] og [[HingeStation|Hinge togulykkeStationer]] på strækningen Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro.
Toget afgik fra Silkeborg klokken 8.20. Det bestod af et lokomotiv, otte godsvogne og en personvogn. Fem af vognene var fyldt med jord, der skulle til Kjellerup, resten medbragte stykgods.
Ifølge overbanemester Andreassen ankom toget ved 10-tiden til [[Hinge-dæmning]]en ved [[Hinge Sø]]. Midt på dæmningen skred jorden under skinnerne, lokomotivet væltede og de tre første vogne sank et par meter. Selve lokomotivet vejede omkring 40 tons, og det væltede sammen med skinnelegemet om mod venstre side i kørselsretningen.
Lørdag formiddag dForuden gods var der to passagerer om bord på toget, banedirektør K. 30. maj 1953 afsporedes et godstogmellem Lemming Jensen og Hinge Stationer på strækningen Silkeborgoverbanemester Lauritz Andreassen, desuden togfører Langballe og bremser Henrik Henriksen, samt to fyrbødere, 36-Kjellerupårige Villy Ingemann Pedersen og 34-Rødkærsbroårige Knud Ejner Sørensen.
De to fyrbødere blev ved ulykken skoldet ihjel, da man i de første minutter efter ulykken ikke kunne komme dem til hjælp. De to lig bragtes efterfølgende til Kjellerup Sygehus.
Toget afgik fra Silkeborg klokken 8.20Hinge-dæmningen var på ulykkestidspunktet 30 år gammel. Det bestod af etlokomotivI dagene efter ulykken undersøgtes dæmningen, otte godsvogne og en personvogn. Fem af vognene var fyldt med jordhvor man fandt,at der skulle til Kjelleruphavde samlet sig vand i dens nedre lag, resten medbragte stykgodsog man mente derfor, at det var årsag til ulykken.
Ifølge overbanemester Andreassen ankom toget ved 10-tidentil Hinge-dæmningen ved Hinge Sø. Midt på dæmningen skred jorden underskinnerne, lokomotivet væltede Fyrbøder Knud Ejner Sørensen efterlod sig hustru Anna Malene Sørensen og de tre første vogne sank et par meter. Selvelokomotivet vejede omkring 40 tons og det væltede sammen med skinnelegemet ommod venstre side i kørselsretningen fire børn.
Foruden gods medbragte toget to passagerer, Banedirektør K.Jensen og overbanemester Lauritz Andreassen, togfører Langballe og bremserHenrik Henriksen, samt to fyrbødere, 36==Silkeborg-årige Villy Ingemann Pedersen og34Kjellerup-årige Knud Ejner Sørensen.Rødkærsbro-jernbanens rute=={{
De to fyrbødere blev ved ulykken skoldet ihjel#display_points:56.16355, da man i deførste minutter efter 9.53669~Silkeborg Station;56.23957,9.54763~Lemming Station;56.26086,9.52609~Ulykkesstedet~Ca. her skete ulykken ikke kunne komme dem til hjælp;56. De to lig bragtesefterfølgende til 26248,9.51373~Hinge Station;56.28729,9.43794~Kjellerup SygehusStation;56.35278,9.52721~Rødkærsbro Station
Hinge-dæmningen var på ulykkestidspunktet 30 år gammel. Idagene efter ulykken undersøgtes dæmningen, hvor man fandt, at der havde samletsig vand i dens nedre lag, og man mente derfor, at det var årsag til ulykken. |width=780
Fyrbøder Knud Ejner Efterlod sig hustru Anna Malene Sørensenog fire børn.|height=450
|type=hybrid
|service=google
|zoom==Eksterne links==[http://da.wikipedia.org/wiki/Silkeborg-Kjellerup-R%C3%B8dk%C3%A6rsbro_Jernbane Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro-Jernbane]10
}}
==Eksterne henvisninger==[http://evp.dk/index.php?page=silkeborg-kjellerup-rodkarsbro-jernbane Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro-jernbane] [http://da.wikipedia.org/wiki/Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro_Jernbane R%C3%B8dk%C3%A6rsbro_Jernbane Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro-Jernbanejernbane (Wikipedia)] [[Kategori:Ulykker]]