Ændringer

Østergade udgår fra [[Torvet]] mod øst og er en af byens ældste første gader, angivet på idet det allerede da handelspladsen Silkeborg blev anlagt, var planen, at den første byplan som en del af hovedlandevejen gennem byenskulle udgøre et trafikalt knudepunkt for hovedlandevejene Århus-Ringkøbing og Horsens-Viborg. I perioden 1848-52 blev landevejen mod Århus og Ringkøbing anlagt ud fra Silkeborg, men først i 1853-56 blev vejstykket Galten-Århus færdigt. Silkeborg-Viborg-landevejen blev anlagt i årene 1855-60. Mod Horsens blev landevejen anlagt i perioden 1858-1863. I modsætning til byplanens vinkelrette gader blev gaden anlagt med en krumning, således at det med hestevogn var lettere at komme op ad den forholdsvis stejle gade. Ved bygningen af [[Østerport]], der påbegyndtes i årene 1939-40 og som p.g.a. krigen først afsluttedes i 1958, blev gaden rettet en del ud.

Ændringer i gadebilledet skete dog allerede i 1938 ved nedrivningen af det gamle [[Hotel Silkeborg]]. Det gav mulighed for etablering af det såkaldte [[Østergadekryds]], der blev yderligere udbygget, da alle husene på Christian 8.s Vejs vestside først i 1970'erne blev revet ned.