Blandt de broønsker, der var fremme i slutningen af 1800-tallet, var planen om en gang- og cyklebro fra [[Hostrupsgade]] til [[Odden]]. Oddebroen blev bygget i 1902, som en flot træbro med god gennemsejlingshøjde i midten. Denne bro blev antageligt afløst af den nuværende betonbro engang i 1920'erne.
==Andre broplaner==Mange andre broplaner har været fremme i tidens løb med henblik på at lette trafikken i og omkring Silkeborg, og for at skaffe bedre forbindelse mellem byen og dens hastigt voksende opland. Det største og stadig uløste problem har været at skaffe hurtig forbindelse fra [[Herningvej]] / [[Horsensvej]] og til [[Århusvej]]Billede:Ny bro. Der har således været en lang række planer og forslag om en vejforbindelse JPG|thumb|300px|Den ny bro over Remstrup Å - ftil Slotsholmen, 2010.eks. en fortsættelse af [[Drewsensvej(Silkeborg Kommunes Billedarkiv)]] gennem [[Nordskoven]], senest i 2009-2010.
==Slotsholm-broerne==Der har endvidere været planer om at lave en vej tværs findes to broer, der fører over Odden - som dog aldrig blev til mere end en tanke[[Slotsholm-broerne| Slotsholmen]]. Desuden har trafikproblemerne i midtbyen fostret planer om at rive Den ældste fører fra [[Christian 8. Vej]], tæt ved [[Viborgbroen]], over [[Remstrup Å]] til [[Slotsholmen]], der ligger på den nordlige side af lille holm ved åens udløb i [[VestergadeSilkebog Langsø]] ned eller lave en aflastende baggade mellem Vestergade . Broen stod færdig i april 1953 og blev indviet 10. juni samme år i forbindelse med den officielle åbning af det nyrenoverede slotsområde . Den blev anlagt for at gøre det muligt for besøgende at få adgang til det historiske område. I 1949-51 havde Nationalmuseet foretaget omfattende udgravninger af [[SøgadeSilkeborg Slot]]. I stedet herfor kom dog det store Og i 1951 havde [[Silkeborgs ringvejssystem | ringvejssystemSilkeborg Kommune]]erhvervet Slotsholmen og udlagt området til park.
Den plan, der kom nærmest en virkeliggørelse, var etableringen Et større projekt med renovering af en gangruinerne af Silkeborg Slot gennemførtes i 2008- og cyklebro fra Søvej til Alderslyst direkte over Odden09. Stadsingeniør Jacob Jørgesne fremsatte Her blev området med borggården inddraget i 1945 tanker om parkanlægget, idet der blev etableret en bro med en smal kørevej mellem øen og fortov fra Odden til Sølystvej. I 1950'erne kom man så vidt, holmen for at der blev udarbejdet et skitseprojekt og købt en grund ved søen nedenfor [[Ravnholtsvej]]. Projektet fik dog ikke flertal i en gruppe, der skulle forberede sagen skbe bedre adgangsforhold til videre politisk behandlingSlotsholmen.
==Jernbanebroer over Remstrup Å==
[[Papirgangen]] er navnet på en helt ny bro af limtræ, som i forbindelse med etableringen af bydelen erstattede den tidligere såkaldte sydlige jernbanebro. På denne bro var der siden 1871 blevet fragtet gods via Havnesporet til og fra Silkeborg Papirfabrik.
==Andre broplaner==
Mange andre broplaner har været fremme i tidens løb med henblik på at lette trafikken i og omkring Silkeborg, og for at skaffe bedre forbindelse mellem byen og dens hastigt voksende opland. Det største og stadig uløste problem har været at skaffe hurtig forbindelse fra [[Herningvej]] / [[Horsensvej]] og til [[Århusvej]]. Der har således været en lang række planer og forslag om en vejforbindelse over Remstrup Å - f.eks. en fortsættelse af [[Drewsensvej]] gennem [[Nordskoven]], senest i 2009-2010.
Der har endvidere været planer om at lave en vej tværs over Odden - som dog aldrig blev til mere end en tanke. Desuden har trafikproblemerne i midtbyen fostret planer om at rive den nordlige side af [[Vestergade]] ned eller lave en aflastende baggade mellem Vestergade og [[Søgade]]. I stedet herfor kom dog det store [[Silkeborgs ringvejssystem | ringvejssystem]].
Den plan, der kom nærmest en virkeliggørelse, var etableringen af en gang- og cyklebro fra [[Søvej]] til Alderslyst direkte over [[Odden]]. Stadsingeniør Jacob Jørgensen fremsatte i 1945 tanker om en bro med en smal kørevej og fortov fra Odden til Sølystvej. I 1956 kom man så vidt, at der blev udarbejdet et skitseprojekt og købt en grund ved søen (matr. 477) nedenfor [[Ravnholtsvej]]. Projektet fik dog ikke flertal i en gruppe, der skulle forberede sagen til videre politisk behandling. Til gengæld har grunden overlevet som et lille åndehul, hvor offentligheden kan få adgang til [[Silkeborg Langsø]].
[[Kategori:Gader & Veje]]
[[Kategori:Steder]]
[[Kategori:Trafik & transport]]