Damperen var, efter datidens forhold, flot udstyret med bl.a. dæk i oregon-pine, 4 vandtætte skot, dampspil, maskintelegraf, cisterner med drikkevand, kahytten var hvidlakeret med lyseblå plyssæder og små runde mahogniborde og hængelamper af messing. Det første år var "Hejren" sortmalet som "[[Hjejlen]]", men allerede i 1910 blev den malet hvid, ligesom fortaget ret hurtigt blev sænket for at forbedre udsynet fra styrehuset.
Under 1. verdenskrig, da kulpriserne steg voldsomt, fyredes blev der fyret med træ og under 2. verdenskrig, hvor kullene var rationeret, måtte man ty til fyring med tørv.
Tilstrømningen af passagerer i de sidste år under besættelsen, hvor selskabets motorbåde var lagt op, var til tider så voldsom, at selv om "Hejren" ofte havde slæbebåd med, måtte man sejle fra hundredevis af mennesker på de travle sommerdage.
I dag er "Hejren" særdeles populær som selskabsbåd til bl.a. bryllups- og firmasejladser, da der er bordplads til 64 spisende gæster i den opvarmede kahyt og på de travle sommerdage sættes den også ind i rutesejladsen.
Båden drives nu af 2 stk. 6 cyl. Ford Beta dieselmotorer på tilsammen 240 hk., der giver en topfart på ca. 8 knob.
For at forbedre manøvreevnen blev de i 2005 installeret en bovpropel.
Læs mere : http://www.hjejlen.com
[[Kategori:Turisme]] [[Kategori:Trafik & transport]]