[[Billede:Jernbanebro.jpg|thumb|350px|Jordarbejde ved Langåbanen]]
Langåbanen mellem Silkeborg og Langå åbnede 12. november 1908 og var i drift frem til 23. maj 1971, hvor skinnerne blev taget op og banestrækningen lavet om til cykelsti.
Jernbanen er i vidt omfang anlagt med håndarbejde - særligt er store dele af jordarbejdet gravet ud med skovl og trillebør.
Langåbanen var med til at gøre Silkeborg til lidt af et trafikalt knudepunkt. Det blev senere forstærket med flere mindre baner, for eksempel til [[Bramming -banen]] i 1920, [[Kjellerup-banen]] i 1924, og som den sidste jernbanelinie [[Bryrup-banen]] i 1929.
Men jernbanerne kunne ikke konkurrere med busserne og den stigende privatbilisme. Derfor bukkede de under.
Stationer på strækningen Silkeborg-Langå:
[[Resenbro]] Station, hvor der både var postekspedition og telegraf.