[[Billede:langebro.jpg|thumb|300px|Arbejdere og ingeniører i færd med at give broen ny belægning, 1910]]
For at forbedre muligheden for [[Pramfart | pramsejladsen]] mellem søerne oven- og nedenfor papirfabrikken etableredes i 1854 en [[ladeplads]] på den vestre bred og ved siden af denne en [[kanal]], hvis vandspejl var i niveau med [[Silkeborg Langsø]]. Derved blev det muligt at omlade gods, så sejlads kunne foregå i hele søsystemet. Da [[pramfarten]] ophørte, blev kanalen ikke vedligeholdt, og i 1920 åbnede [[Kammerslusen]].
Papirfabrikkens store udbygninger i 1920’erne og 1930’erne ændrede radikalt på åløbets og broens forløb.
== Broen fornys og ombygges ==
På grund af den stadigt stigende trafik er broen gang på gang blevet fornyet og/eller gjort bredere.
Det skete i 1938, hvor Langebro, som indtil da var en plankebro, blev bygget om til moderne betonbro med asfaltbelægning. Samtidig blev den gjort bredere som led i udbygningen af [[Århusvej]] og [[Østergade]].
Se også: [[Broer i Silkeborg]].