Ændringer
Fra WikiSilkeborg
Foruden sin købmandsgerning bestred Robert Jones en række offentlige hverv – hovedsageligt qua sit medlemskab af byrådet. Da Silkeborg ved regulativ af 20/3 1855 officielt blev handelsplads, kunne det første byråd vælges med Jones som et af 6 folkevalgte medlemmer. Den tidligste omtale af ham i byrådsprotokollerne er fra 1857, hvor han figurerer som medlem af valgbestyrelsen sammen med [[Drewsen]] og [[Drechsel]] og som deltager i et møde med amtet, der har til formål at fjerne hindringer for dampskibsfarten på [[Gudenåen]].
Jones havde også i flere år fast sæde i den komite, der skulle forestå anlæggelsen og godkendelsen af havnen, ligesom han var en del af den kommission, der arbejdede for grundlæggelsen af [[Silkeborg Kirkekirke]]. Han havde en række officielle revisorposter, bl.a. for [[Sparekassen for Silkeborg og Omegn]], og var desuden taksationsmand, fattigkommisær og medlem af bygningskommissionen.
I 1862 tilbød han i byrådet at anlægge et landevejslokomotiv (egentlig en dampmaskine på hjul – et lokomobil) mellem Silkeborg og Aarhus på betingelse af, at han måtte have eneret på driften i 10 år.
