Den samlede pris for den nye “Tranen” løb op i 52.000 kr. Den 24. april blev den søsat i Århus, løftet op på en blokvogn og efter en besværlig transport på grund af de frostskadede veje, ankom den til Silkeborg den 26. april 1947.
“Tranen”s hovedmål : Længde 18,20 m., bredde 3,99 m., dybgang 1,05 m. og bruttotonnage 19,95 tons. Båden blev indregistreret til 120 pass. (passagerer, senere 100, og nu 100 90 pass.)
Den første sæson sejlede den på grund af varerestriktioner med en brugt motor, men året efter blev der installeret en ny Ford V-8 benzinmotor på 60 hk.
Dagen efter hævedes båden igen ved hjælp af 2 kraner og pumpeassistance fra Falck og [[Silkeborg Brandvæsen]].
“Tranen” bliver blev i dag fortrinsvis brugt til rutesejlads, da der ikke er monteret borde vinteren 2021-22 totalrenoveret på værftet i bådenHvide Sande og bl. Den drives nu af en 6a.cyl. Iveco dieselmotor på 116 hkindrettet til spisning for ca.32 personer, der giver den drives i dag af en topfart på el-motor og den maximale fart er ca. 8 7 knob.